проблема с подачей масла

Сообщение **broker** » 26 июл 2007, 08:11

Скутер - Yamaha Jog Poche Space Innovation (рама - SA08J, двигатель A113E). Последнее залитое мной масло - синтетика Aral. Когда залил, то отметил для себя показания спидометра. Прошло два месяца, скутер нормально бегает ( при этом 75% бензина марки 92). И тут у меня возник вопрос "а чего это до сих пор молчит датчик наличия масла?". Поглядел я в тетрадку, где записал показания спидометра и оказалось что я уже проездил 960км. Разобрал скута слил остатки масла из бачка в мензурку. Выходит, что на 960 км было израсходовано всего около 480 мл. масло, что, как я понимаю, очень мало. Посмотрел фильтр (он сразу же под масляным бачком)- нормальный, не забитый. Вокруг масл. насоса визуально также не увидел ничего подозрительного. Отверстие для масла в карбюраторе не забито. Убрал маслобачок и прицепил фрагмент от капельницы с маслом. Проехал 10 км со скоростью 35-40 км/ч. Расход масла составил около 7 мл. В чем может быть причина? И еще в какой пропорции разбавлять бензиин маслом в случае не поступления из масл. бачка (расход бензина на 100 км у моего скутера 3 литра)?

Сообщение **Magelan** » 26 июл 2007, 09:44

Вроде вполне рассчетное значение...
На двигателях без раздельной смазки мешается масло с бензином 1х50..
т.е. при расходе 3 литра на 100км на 10км у тебя должно было получится 300мл бензина и 6мл масла, т.е. твои 7мл строго совпадают с рассчетными значениями...

Сообщение **Magelan** » 26 июл 2007, 10:00

480мл на 960км при твоем расходе - 1х60 получается - тоже вроде нормально..

Сообщение **broker** » 26 июл 2007, 12:31

а я читал, что оптимально - 900 - 1л на 1000км.

Такой вопрос: а визуально хорошо видно, что масло поступает/не поступает сквозь шланг, если он прозрачный?

Сообщение **broker** » 28 июл 2007, 19:38

В том фрагменте капельницы, что я поцепил вместо бачка, есть емкость объемом 7-8 мл и от нее идет прозрачная шлангочка длиной 12-14см. И все это находится под мной между ног. и при езде я четко визуально наблюдаю уменшение количества масла из емкости с каждым метром езды.

Сори, я для себя спрашиваю, т.к. тоже задумался над аналогичным вопросом. У меня такой емкости нет, просто хочу пронаблюдать на холостых. Так вот вопрос: поступление/не поступление масла визуально хорошо различимо?

Сообщение **broker** » 30 июл 2007, 09:34

Да, на своем скутере я четко вижу в прозрачной шлангочке от капельницы пульсирующий столбик масла медленно опускающийся.

Давай посчитаем!При расходе на 1000км 1л масла получается 100гр масла на 100км.Эти 100км ты будешь ехать 2 часа.Т.е. за 2 часа полного газа масла уйдет всего 100гр.Увидишь ли ты визуально это?
При снятии трубки масла с карбика путем нескольких хороших прогазовок кое-как удалось выдавить пол капли масла(и это было на SR125,а что уже говорить про полтос.)

Сообщение **broker** » 30 июл 2007, 13:24

внутренний диаметр трубочки 3мм. Так что даже на хх через несколько минут уже явно видно, чта насоос берет масло.