Кто ездит на КИТАЕ??? Нужны советы от Вас...

Сообщение **Bibik** » 13 июл 2007, 12:43

ИМХО лучше отдавать предпочтение нормальным японским/европейским скутерам...
Там дисковые тормоза в любую погоду тормозят, и если бы у тя на китайце были барабанные тормоза, не факт, что они тормозили лучше бы, чем сейчас

Сообщение **Rider** » 13 июл 2007, 21:11

Сяржук з Барысава писал(а):
Bibik писал(а):Дисковые тормоза нынче недостатком считаются
Этот тормозной механизм не расчитан для этой модели и моих 60 кг . Создает излижний тормозной момент. Нужно ставить механизм меньшего диаметра или уменьшать рабочее давление-прижимное усилие за счет диаметров плунжеров. Сниму размеры со скутера, докажу это расчетом.
Потом, когда едеш по лужам и диск заливает, эффективность торможения вооще падает (байк-это вам не авто с четырьма колесами, тут можно и в лепешку). Поэтому я отдаю предпочтение закрытому барабанному тормозному механизму.

не знаю как там что у Вас, но если это нормальный дисковой тормоз и Вы умеете им правильно пользоваться, то от него одни плюсы... при попадании воды диск быстро высыхает и сцепление остается тем же... если у Вас конечно колодки не Г****... что совершенно не относится к конструкции дискового тормоза... можно в любой момент затормозать так как хочешь ТЫ, а не так, как хочет тормоз... ну а то что подымает скутер - это супер, просто пользоваться нужно аккуратно и помягче отрегулировать если неудобно...

а вот поезди с барабанным тормозом по лужам, попадет вода и можешь слушать настоящий метталический свист, никакого торможения, не говоря уже даже и про сухую погоду... разницы нет, вид - доисторический, замена колодок - просто УЖАС, пока все разберешь... а найди ты их теперь... писец!!! Одни минусы!!!

А расчетом нефиг тут доказывать... не верю что лидеры: Хонды, Ямахи и так далее ошибаются в конструкциях тормозной системы их мотоциклов и все мототехники... или думаешь всех конструкторов отвечающих за тормозные системы нужно гнать оттуда.... - смешно

Я тебе одно скажу... и это будет лично мое субъективное мнение - ЧТО КУПИЛ, ТО ПОЛУЧИЛ!!! Это тот сраный Китай, который останется им еще несколько десятков лет как минимум!!!

Сообщение **Egorka:)** » 13 июл 2007, 23:25

Так если не устраивает,то переоборудуй под барабан,поставь колесо от древней диухи и т.д. и т.п.!!!Или обратись к Саньку,он давно хотел свой барабан поменять на диск!!!

или от ижа какого всунь,тады добра тармозить будзе!!!Як раз.як ты хочаш!!!

p.s.первый раз вижу человека,которого неустраивает,что у него стоят дисковые тормоза!!!И ещё небольшой вопрос,ТЫ СВОЕГО КИТАЙЦА БАЙКОМ СЧИТАЕШ??????????????

...подкрался незамеченным. Умерла свеча. Вся черная как уголь, коротит на изолятор. Видимо прежний хозяин использовал слишком холодные свечи. В мануале на моего китайца написано, что нужно использовать свечи
C7HSA NGK
or
U22FS-U ND

В Борисове таких не нашел. Где в Минске их можно купить ?

РS. Чтобы эту свечу достать, нужно разобрать пол скутера. Ужос.

Сообщение **Bibik** » 16 июл 2007, 10:07

Помойму какие то свечи есть в евроавто на лагойском тракте... Но не факт, что там будет именна та, что нада тебе...

РS. Чтобы эту свечу достать, нужно разобрать пол скутера. Ужос.

P.s. Китай - ужос

Сообщение **Aprilia** » 16 июл 2007, 10:51

ТД Автомалиновка, павильон-ларек Bosch сразу возле центра форда или как его там как входишь сразу на лево. Подбирут по каталогу практически любую свечу.

Сообщение **Bubonic** » 16 июл 2007, 11:47

У мну тож китай, на нем стоит передний дисковый тормоз... Не знаю товаристчи где вы такие тормоза берете, с которыми стока гемора, но у мну с ним все просто замечательно.

Мот быть просто не стоит ТАК жмякать на ручку тормоза???

Единстверрая проблема, с которой я столкнулся, так это когда разбирал скут перед покраской... Ахтунг полный!!!!

Чтобы снять боковую панель, пришлось почти весь скут до основания разобрать.
И еще один прикол был с резиной KENDA (Сорь, что не в той теме), так вот... категорически не рекомендую накачивать больше 1,3-1,4 атмосферы... т.к. при давлении 1,5 и выше начинает терять сцепление с дорогой. И пофиг, что там в тех. паспорте написано, пусть лучше резину чаще менять, чем в больнице валяться...

Сообщение **Rider** » 17 июл 2007, 02:27

Bubonic писал(а):У мну тож китай, на нем стоит передний дисковый тормоз... Не знаю товаристчи где вы такие тормоза берете, с которыми стока гемора, но у мну с ним все просто замечательно. Мот быть просто не стоит ТАК жмякать на ручку тормоза??? Единстверрая проблема, с которой я столкнулся, так это когда разбирал скут перед покраской... Ахтунг полный!!!!

Чтобы снять боковую панель, пришлось почти весь скут до основания разобрать.
И еще один прикол был с резиной KENDA (Сорь, что не в той теме), так вот... категорически не рекомендую накачивать больше 1,3-1,4 атмосферы... т.к. при давлении 1,5 и выше начинает терять сцепление с дорогой. И пофиг, что там в тех. паспорте написано, пусть лучше резину чаще менять, чем в больнице валяться...

да они эту резину из пластмассы той же льют, что и пластик... отсюда и проблемы... помню как купил такое Г. так чуть не убился на трассе... ИМХО KENDA - отстой и говорят это многие!!!

rider писал(а):
Bubonic писал(а):KENDA - отстой и говорят это многие!!!

А чем сам пользуешься ?

Сообщение **Rider** » 17 июл 2007, 14:03

Сяржук з Барысава писал(а):
rider писал(а):
Bubonic писал(а):KENDA - отстой и говорят это многие!!!
А чем сам пользуешься ?

Английский AVON... скорости огромные, используется резина на спорт-байке с жесткой манерой езды, постоянные ускорения, наклоны и так далее и тому подобное... срывало ее у меня только при +9 в огромный ливень, в общем еще один недостаток - быстро стирается... если смотреть реально на вещи, то пол сезона и ее нету, но важно другое, она мягкая, поэтому стирается и поэтому так хорошо работает и держит дорогу... не гонитесь за дешевизной и твердой резиной... купите мягкую, пусть ее нужно чаще менять, но Вы даже не будите задумываться и спокойно ложить ДАЖЕ СКУТЕР до скрипа центральной подножки... разница афигенная... правда еще... не сказал бы что это суперский бренд и известен всем, стоит недорого, но я афигенно доволен!!!

Правда еще на заметку... в каждом производителе... неважно, AVON, KENDA, MICHELIN, PIRELLI или это BRIDGESTOUNE... есть как мягкая, средняя, так и жесткая резины... разные модели для различной езды и погодных условий... конечно, в скутерах не такой огромный выбор и нельзя так суперски подобрать под свою манеру езды, но все-таки можно найти классную!!!

Сообщение **Egorka:)** » 17 июл 2007, 23:27

Например Mitas!!!Сколько не наклонялся до скрипа подножки о асфальт,сколько не насился в дождь,держит отлично!!!Стирается тоже быстро,но ради уверенности можно и поменять два,ато и три раза в сезон!!!

Сообщение **Rider** » 18 июл 2007, 02:49

Egorka:) писал(а):Например Mitas!!!Сколько не наклонялся до скрипа подножки о асфальт,сколько не насился в дождь,держит отлично!!!Стирается тоже быстро,но ради уверенности можно и поменять два,ато и три раза в сезон!!!

Пожалуйста... еще одно доказательство...

А жесткая резина как по мне, так нужна только профессионалу, которому нужно проехать неизвестно сколько кругов на треке, при этом есть афигенное асфальтное покрытие и хорошая температура... да + ко всему, пару кругов прогрева...

Еще она уменьшает трение и увеличивает скорость круга на пару секунд... все это неплохо конечно, но на хорошем спорт-байке и треке все это сможет показать себя... в других случаях, просто глупо покупать жесткую резину!!!

Мужики, может кто подскажет краму в пределах кольцевой дороги в Минске, где можно купить парочку свечей C7HSA NGK ?
Смотаться на авторынок нет времени.

В Минске на Логойском тракте (магаз Электорика) нашел нужную мне свечу. Правда с меньшим калильным числом, более горячую. CR6HS. Полагаю, что отклонение в единицу тут допустимо.