Правда ли что если...

Сообщение **Defiant** » 19 янв 2007, 17:29

Прочитал в книге по устройству скутера, что если правильно настроить карбюратор, то полтинник может развивать скорость 75-80 км. Т.ч. книга по ремонту Suzuki Sepia. Если можно, то кто может это сделать.

Сообщение **AntoniO** » 19 янв 2007, 18:30

о-о-о, полезные советы вижу пишут о ремонте сузук

Вот где-то тут была тема про максималку, так Aprilia сказал, что 80-100 км/ч максималки - это норма для полтосов...

Сообщение **Avdey1** » 21 янв 2007, 12:31

Смотря для каких полтосов!!!!

Сообщение **AntoniO** » 21 янв 2007, 13:30

Avdey1 писал(а):Смотря для каких полтосов!!!!

Сообщение **Rider** » 21 янв 2007, 16:42

PraPravednik писал(а):Вот где-то тут была тема про максималку, так Aprilia сказал, что 80-100 км/ч максималки - это норма для полтосов...

но точно не для этой Сепии

Мой адресс 75-80 идет как с куста.

Сообщение **Rider** » 21 янв 2007, 23:40

sanitar писал(а):Мой адресс 75-80 идет как с куста.

я смотрю ты крутой

а кубатура??? 100сс??? или 50сс???

50сс. Но я не знаю почему это происходит. Месяца 3 назад поставил новый вариатор с ремнём , может поэтому? Хотя после ремонта уехал в командировку и сел на него последние 2 недели декабря. И тут началось. см. тему Мокрая дорога

Сообщение **Rider** » 22 янв 2007, 00:47

sanitar писал(а):50сс. Но я не знаю почему это происходит. Месяца 3 назад поставил новый вариатор с ремнём , может поэтому? Хотя после ремонта уехал в командировку и сел на него последние 2 недели декабря. И тут началось. см. тему Мокрая дорога

50сс и 75-80 как с кучта... ну афигеть, я первого адресса такого встречаю, реально первого

А что про енто скажhttp://scooterclub.extreme.by/forum/viewtopic.php?t=2633

Ещё один момент. 75-80 он идёт не всегда, а почти всегда. Просто бывают моменты когда он начинает идти 60-65, а потом бах где нибудь со светофора начинает опять разгоняться до 80. Я с друзьями много раз замеряли. Т.е. они на машине, а я на скуте.

Сообщение **Rider** » 22 янв 2007, 16:15

sanitar писал(а):Ещё один момент. 75-80 он идёт не всегда, а почти всегда. Просто бывают моменты когда он начинает идти 60-65, а потом бах где нибудь со светофора начинает опять разгоняться до 80. Я с друзьями много раз замеряли. Т.е. они на машине, а я на скуте.

ну хорошо, предположим... пусть так оно и есть)))

меня ты всеравно не убедищь пока я не увижу... понимаю тюн, у тебя его нету, он душеный наверно сто пудов... если бы европеец другое дело, даже спорить бы не стал... а тут... хе)))

Сообщение **Avdey1** » 22 янв 2007, 21:37

Я Rider конечно с тобой согласен,но бывают же и исключения..
Например мой Jog тоже ездил 55-60 не и иногда да еще и при попутном ветре 65, но после такой простой вещи как ,,подточка втулки вариатора,, все 75-80.(вроде и тюном назвать сложно)...
Может у него скут насамом деле стока и бегает и может он даже и незнает ,что кто-то с ним до него что-то творил.
Нет ты можешь конечно и неверить ,но я на своем опыте убидился что такая хреновина бывает.
Не в обиду сказано....

Сообщение **Rider** » 24 янв 2007, 17:49

Avdey1 писал(а):Я Rider конечно с тобой согласен,но бывают же и исключения..
Например мой Jog тоже ездил 55-60 не и иногда да еще и при попутном ветре 65, но после такой простой вещи как ,,подточка втулки вариатора,, все 75-80.(вроде и тюном назвать сложно)...
Может у него скут насамом деле стока и бегает и может он даже и незнает ,что кто-то с ним до него что-то творил.
Нет ты можешь конечно и неверить ,но я на своем опыте убидился что такая хреновина бывает.
Не в обиду сказано....

Да успокойся, какие к черту обиды чел... сам подтачивал втулку и стрелочку загибало после 60 и нормально загибало...

и с горки при попутном ветре тож неплохо валил, может быть и так... почему нет, но в стандарте думаю редко, тока если с ним малек похимичили